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無錫精恒液壓元件(圖)|氣缸活塞桿|活塞桿

無錫市精恒液壓元件有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸
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    • 產(chǎn)品品牌:精恒液壓元件
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    無錫精恒液壓元件(圖)|氣缸活塞桿|活塞桿:
    活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿

     活塞桿加工,一直都是困擾著很多制造活塞桿工作人員的一個問題,因為活塞桿加工對于材料的要求以及加工的技術(shù)要求都比較高。若是這兩者做不好的話,將會對活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量以及使用壽命產(chǎn)生直接的影響。上次精恒液壓已經(jīng)為大家介紹了精密活塞桿對于材料有什么要求?那么這次就來介紹一下活塞桿用什么材料加工好?

      目前,活塞桿加工比較常用的有以下兩種材料:

     1、45#鋼

      在一般情況下,如果活塞桿的負(fù)荷不是很大,通常都會使用45#鋼來進(jìn)行制造。因為45#鋼是為常用的一種中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性,特別是當(dāng)它經(jīng)過了適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅梢垣@得一定的韌性、塑性和耐磨性,因此它是活塞桿加工為常用的材料之一。

     2、40Cr鋼

      若活塞桿在負(fù)荷比較大的情況下,一般會使用40Cr鋼進(jìn)行制造。因為40Cr鋼是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼,淬透性好、低溫沖擊韌性。特別是當(dāng)它經(jīng)過調(diào)質(zhì)后,能具有良好的綜合力學(xué)性能,硬度大概可以達(dá)到32-36HRC之間,即大概301-340HB之間,這樣,可以保證活塞桿能擁有足夠的工作強(qiáng)度。因此,使用40Cr鋼制造而成的活塞桿,常被用于較大沖擊力、重載荷傳動要求大的活塞桿中。

      以上所介紹的內(nèi)容,就是活塞桿加工比較常用材料。但是,除了這兩種材料外,GCr15鋼、Sus304……等,也是用于制造活塞桿加工材料。因此,活塞桿加工用的材料,主要還是要根據(jù)自身的需求來進(jìn)行選擇,因為不同的材料,在某些方面或者是某些性能上,也會有著不同于其他材料所具備的一些優(yōu)勢。


    大家應(yīng)該都知道活塞桿的主要制造工藝就是滾壓加工,在之前的文章中小編也給大家介紹過,滾壓的加工方式可以有效的將活塞桿表面預(yù)留殘余壓的應(yīng)力,而應(yīng)力則有助于將活塞桿表面微小的裂紋進(jìn)行封閉,可以將侵蝕阻隔的作用進(jìn)行有效的擴(kuò)展,今天小編重點(diǎn)給大家介紹關(guān)于活塞桿的熱處理加工方式!

    首先:活塞桿在進(jìn)行熱處理的加工后,其原材料在脆性上會降到低,有效的提升了活塞桿在原材料上的韌性。

    其次:在對活塞桿進(jìn)行熱處理加工之后,有效的將活塞桿在表面上的硬度和耐磨的性能進(jìn)行提升,降低了活塞桿因為出現(xiàn)淬火而發(fā)生裂紋的現(xiàn)象。

    后:進(jìn)行熱處理加工之后的活塞桿,大程度的提升了低溫情況下,出現(xiàn)沖擊帶來的韌性,就是在不同方面上將活塞桿的原材料質(zhì)量進(jìn)行提升了,將活塞桿在整個使用壽命上進(jìn)行了提高。

    一般都需要對活塞桿進(jìn)行熱處理的加工,上述三點(diǎn)內(nèi)容簡單的介紹了活塞桿進(jìn)行熱處理的加工之后,具備哪些使用優(yōu)點(diǎn),希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

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    在活塞桿的工作過程中,有時候不知道是因為什么原因,導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞,經(jīng)常需要停下來,對其進(jìn)行檢查。這樣,不僅會影響正常工作的進(jìn)行,而且活塞桿經(jīng)常損壞的話,還會在一定的程度上縮短它的壽命。那么活塞桿經(jīng)常損壞,是怎么回事?應(yīng)該怎么解決呢?

    導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常損壞的常見原因如下:

      1、在安裝氣缸和中體時,同心度沒有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

      2、有可能是因為工藝氣體中含有大量的帶液,讓活塞桿由于遭受氣缸液的沖擊后,導(dǎo)致在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。

      3、在進(jìn)行加工活塞桿螺紋時,由于螺紋的底角設(shè)置地比較小,所以導(dǎo)致造成活塞桿出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,從而發(fā)生損壞。

      4、有可能是由于氣缸及缸座設(shè)計不合理,使緩沖器的位置距離氣缸比較遠(yuǎn),導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有的緩沖,使氣缸開始震動時也連帶著活塞桿一起震動,后使活塞桿和十字頭同心度產(chǎn)生偏差,導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)損壞。

      解決方法:

      1、在安裝氣缸和中體時,要確保同心度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并且在氣缸和中體兩者的中心線沒有留下夾角。

      2、在進(jìn)行加工前,避免工藝氣體中帶液的含量過大。

      3、在加工活塞桿螺紋時,一定要留有合適的底角設(shè)置地,不要太小也不要太大。

      4、要選擇合理的氣缸以及缸座設(shè)計,確保其緩沖器的位置在對的位置上面。

      以上所介紹的內(nèi)容,就是導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞的常見原因及解決方法。我們只有在通過了解了活塞桿經(jīng)常損壞的原因后,才可以在平常的使用中,盡量地避免、減小此類原因的發(fā)生,從而讓活塞桿得到更加長久的應(yīng)用。

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